【SGSR-056】ニューハーフアイドル4時間BEST 宏图计议前两篇章还没终了，马斯克又要画新“大饼”了？

发布日期：2024-08-09 07:58 点击次数：122

6月18日，特斯拉CEO马斯克在公开渠说念上文告，特斯拉正在努力于于推出宏图计议的第四篇章【SGSR-056】ニューハーフアイドル4時間BEST，这将会是史诗级的。

宏图计议是特斯拉展示其翌日发展标的的进攻计议，是以对投资者而言具有很大的参考价值。

在特斯拉缔造的第三年（2006年），特斯拉就发布了宏图计议的第一篇章，即坐褥跑车；用挣到的钱坐褥价钱实惠的车；再用挣到的钱，坐褥更低廉的车；在作念到上述各项的同期，还提供零排放发电选项。

跟着特斯拉Model S/X/3的赓续推出，宏图计议这一篇章基本宣告完成，在这一阶段，特斯拉成功将我方打形成了一家各人闻名的电动汽车公司。

跟着第一篇章画上句号，2016年，特斯拉发布了宏图计议的第二篇章，即创造高效、配备集成储能功能、好意思不雅的太阳能板；推论电动汽车居品线，得志各细分市集需求；通过多半的车队学习功能，开发出比东说念主类手动驾驶安全10倍的自动驾驶期间；虚耗者不错通过共享闲置车辆，产生收益。

在第二篇章中，特斯拉发布了Model Y、Cybertruck、Semi等不同细分市集的车型；在太阳能方面，特斯拉推出了太阳能屋顶和Powerwall电板系统；在自动驾驶方面，特斯拉的全自动驾驶功能（FSD）天然频繁“跳票”，然而跟着端到端期间的垄断，FSD V12在许多场景中仍是出现了较大的材干栽培。

淌若说特斯拉宏图计议前两大篇章仍给了市集好多惊喜，那么客岁发布的第三篇章就昭彰低于市集预期。

2023年3月初，特斯拉发布宏图计议的第三篇章，该计议努力于于终了可捏续性动力经济，这需要达到以下指标：电板储能240TWH、可再生电力30 TWH、制造范围投资10万亿好意思元、动力条款为燃料经济的一半、占大地积低于0.2%、占2022年各人GDP的10%、无法克服的资源挑战为零。其中扩张电动车的使用也颠倒进攻，特斯拉的指标是，到2030年每年坐褥2000万辆电动汽车。

但关于备受市集存眷的下一代平台的新车计议，特斯拉并莫得在第三篇章中明确说起，只暗示将通过多样路子来指责坐褥资本。

彼时，有科技行业分析师向第一财经记者暗示，可捏续性动力经济的办法并莫得得到投资者的追捧，因为投资者更想通过宏图计议了解特斯拉翌日的具体增长点，不错预感的是，特斯拉短期内的业务增长依旧依赖电动车、储能、车辆软件做事。

从圮绝时辰来看，特斯拉宏图计议也发布得越来越密集，第二篇章和第一篇章之圮绝了10年，第三篇章和第二篇章中间时辰指责至7年，事实上，第二篇章并未透顶终了。而在第三篇章刚公布仅一年多，并未有昭彰证实的时候，特斯拉又紧锣密饱读要推动第四篇章的发布，这背后体现的是特斯拉的蹙悚。

连年来，跟着电动汽车市集竞争压力的不休加大，特斯拉年销量同比增幅启动放缓，股价也自2021年11月初来到最高点414.5好意思元后，便开启了下行通说念，并在2023年1月初到达阶段性低点101.8好意思元，累计跌幅高达75%。在这么的配景下，特斯拉推出了宏图计议第三篇章，但并莫得昭彰遵循。

收尾当地时辰6月17日收盘，特斯拉股价为187.44好意思元，总市值为5978亿好意思元，距离上述高点仍有近55%的累计跌幅。

昭彰，关于特斯拉公司价值的判断，市集需要除了可捏续动力经济办法以外更明确的增长点。对此，业内遍及预期，特斯拉宏图计议第四篇章可能主要与东说念主形机器东说念主干系。

当地时辰6月13日，马斯克曾在特斯拉公司的年度股东大会上“画下大饼”，称擎天柱（Optimus）机器东说念主，将让特斯拉变成25万亿好意思元市值的公司。这意味着，在马斯克看来，特斯拉市值还有40倍驾驭的增漫空间。

开心色播

四肢对比，收尾当地时辰6月13日收盘，苹果公司总市值为3.32万亿好意思元。

不外，特斯拉自2021年AI Day初次放出东说念主形机器东说念主干系计议后，证实并不堪利。天然马斯克频繁在公开渠说念上发布擎天柱机器东说念主干系的视频，然而本岁首，擎天柱机器东说念主叠衬衫的视频被工程界东说念主士质疑作秀，该东说念主士觉得机器东说念主动作不是端到端东说念主工智能，而是背后有东说念主操作。随后马斯克也承认，擎天柱机器东说念主尚无法自主奉行该任务，但这会是其翌日省略达到的材干。

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